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WAGO TOPJOB
#45
(26/06/2017, 11:04:56)filou59 a écrit :
(25/06/2017, 00:14:44)Tristan92 a écrit : je me permet un petit aparté, ayant aussi cogité sur les bornes Wago 200x-xxx sur rail DIN à 1,8-3€/p versus Wago 2273 (les bornes auto) bien moins chères. Avec les 200x, je me suis arraché les cheveux pour les ref des barrettes de neutre suivant le pas, etc.
Les bornes sur rail din c'est sur c'est plus cher, ca prend de la place. Par contre ca a bcp d'autres avantages, facilité de cablage/décablage, reperage, regroupement phase/neutre d'un meme circuit ....

Si besoin d'aide sur la gamme WAGO je connais assez bien la gamme n'hésite pas. 

Il n'y a pas (besoin) de barrettes de neutre avec ce genre de systeme. 
Si tu utilises des bornes 1 etage : Tu vas donc cabler alternativement 1xPhase  puis 1xNeutre ... , pour relier les neutres ensemble il faut prendre un pont 3 voie (2002-473) sur lequel on enleve la voie du milieu. Ou alors directement un pont 1-3 (2002-473/011-000)

Si tu utilises des bornes 2 etages : Tu vas cabler sur une meme borne 1xPhase et 1xNeutre. Il faut donc des pont 2 voies : 2002-472.

Ca te permet de mettre en commun phase ou neutre ensemble selon les besoins.

Et avec les 3 voies, tu as la terre en plus, donc Exit la barre de terre. Ca fait plus propre dans le coffret.
Attention aux pontage neutre. Par expérience, il faut tout de même isoler le neutre d'un variateur du reste...
Moi, par précaution, je relie uniquement les neutre d'un même disjoncteur ensemble, mais cela va dépendre de ta façon de regrouper les câbles.
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