(29/11/2017, 11:46:35)pollux06 a écrit : Par ailleurs les temps de charge d'une Tesla sont très considérablement raccourcis si on alimente le chargeur avec du triphasé. Il me semble me souvenir qu'avec une alimentation monophasée domestique on tournait aux alentours de 30 heures pour une charge complète.
Merci, je n'ai pas encore regardé en détail les voitures Tesla... Lorsque je parlais de Tesla tout à l'heure, c'était à propos de la batterie PowerWall.
Concernant le chargeur, je pensais partir sur un Hager Witty 22kW bridé à 7kW (en délestage par rapport à la plaque de cuisson à induction). Fondamentalement ça ne change pas la donne, sauf si j'utilise la charge rapide à 22kW mais là c'est du très lourd...
Il est vrai qu'une voiture Tesla pourrait être sympa, sauf que le modèle 3 me semble trop loin d'une citadine... A choisir je préfère une Zoé ou une Bmw i3, on verra ce moment là.
La possibilité de charger avec une borne 7kW dédiée est déjà mieux que la plupart des propriétaires de voitures électriques qui utilisent une prise 16A du garage.